В Европе кроссовер третьего поколения будет доступен как гибрид, и покупатели также могут выбрать битопливную версию.

Группа Renault представила 1 новое поколение своих самых популярных моделей: мы знакомимся с "3-м" cross duster. 5-дверный автомобиль традиционно дебютировал под румынским брендом Dacia, позже у него появился ромб. Duster используется с 2010 года, а в 2017 году перешел на 2-е поколение, Евроверсия была перестроена в 2021 году, и напомним, что в прошлом году внедорожник марки Dacia снова был слегка модернизирован - он получил новую эмблему. По данным пресс-службы Renault Group, всего за 13 лет было произведено более 220 миллионов кроссоверов. Как и ожидалось, Duster перешел с платформы B0 на более современную "тележку" CMF-B, которая лежит в основе последних моделей DACIA Logan, Sandero и Jogger. Колесная база стала меньше - теперь 2657 мм против 2673/2676 мм у предшественника. Остальные габариты практически не изменились. Длина нового Dacia Duster составляет 4343 мм, ширина – 1809 мм, высота – 1656 мм Минимальный дорожный просвет переднеприводной версии составляет 209 мм, полноприводной – 217 мм Объем багажника составляет 472 литра, согласно методу VDA, который, согласно производителем, это на 6% больше, чем у предыдущего внедорожника. Внешний вид был разработан на основе концепции Dacia Bigster 2-летней давности, поэтому duster утратил свою округлую форму. "3-й" внедорожник имеет огромный бампер, приподнятый капот, впечатляющую облицовку колесных арок и задний фонарь, выполненный в виде той же буквы, что и диод "Y" на фаре. 1. Еще одна особенность заключается в том, что ручка задней двери скрыта сверху. Cross оснащен 16-дюймовыми, 17-дюймовыми или 18-дюймовыми колесными дисками. В целом новый duster выглядит более солидно и брутально, чем предыдущая модель, но архаичная антенна по-прежнему выделяется на общем фоне. Интерьер совершенно новый, но бренд сейчас не перешел на модные сенсоры - только физические кнопки. Базовый duster по-прежнему оснащен аналоговым устройством и простым "радио", а расширенная версия оснащена 7-дюймовым цифровым устройством и 10,1-дюймовым планшетом tat, а также центральной консолью, развернутой к водителю. Что ж, среди них сейчас много марок Dacia "Y". Между тем, по словам европейских журналистов, которым удалось попасть на свежий duster, пластик остался жестким. Среди доступных аксессуаров - держатель для гаджета, диодная лампа и даже коробка, куда можно положить бутилированную воду. В список стандартного оборудования входят 6 подушек безопасности, датчики парковки сзади и круиз-контроль. В дорогостоящее оснащение также входят климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфонов, системы автоматического торможения, удержания полосы движения, распознавания дорожных знаков и помощи при парковке задним ходом. У Dacia Duster больше нет дизельного двигателя – по крайней мере, в старом свете. Европейцам будет предложен кроссовер в 3 версиях. Вариант duster TCe130 является "мягким" гибридом: такой кроссовер оснащен бензиновым турбомотором мощностью 1,2tce (130 л.с.), дополненным 48-вольтовым стартер-генератором, эта версия имеет 6-ступенчатый механизм. Также можно будет выбрать duster Eco-G1.2 в двухтопливной версии с двигателем и механикой 100. На вершине шкалы находится Dacia Duster Hybrid 140 hybrid с аналогичными установками, подобными универсалу Dacia Jogger: он включает в себя 4-цилиндровый атмосферный двигатель объемом 1,6 л (94 л.с.), электромотор (49 л.с.), стартер-генератор и скромную батарею мощностью 1,2 кВт, общая мощность составляет 140 л.с. Полный привод предусмотрен только для "мягких гибридных" дастеров. Кстати, позже кроссовер с 1,2Tce должен будет обзавестись роботизированной коробкой. Ожидается, что новое поколение Dacia Duster поступит на европейский рынок весной следующего года. Цена пока не объявлена, ожидается, что базовый кроссовер будет стоить менее 20 000 евро. Например, за предыдущие модели в Румынии сегодня просят минимум 17 900 евро. В России у duster сейчас есть только "параллельное" будущее, но в планах Renault Group был родственник "3-го" внедорожника под брендом Lada.