Volkswagen сертифицировал новый полноприводный гибрид ID.Era 8X

Германский концерн Volkswagen сертифицировал в КНР новый полноприводный кроссовер ID.Era 8X, оснащенный последовательно-гибридной силовой установкой. Снимки и технические параметры субфлагманской модели появились в базе Министерства промышленности и информатизации Китая. Новинка позиционируется как более доступная и компактная пятиместная альтернатива флагманскому внедорожнику ID.Era 9X, который дебютировал на локальном рынке весной текущего года. Производство автомобиля будет развернуто на мощностях совместного предприятия SAIC-Volkswagen, ориентированного на реализацию глобальной стратегии бренда «В Китае для Китая».

Дизайн кузова ID.Era 8X выполнен в стилистике старшей модели, отличаясь монолитной светодиодной оптикой и закрытой панелью вместо традиционной решетки радиатора. При этом сложный выдвижной механизм дверных ручек инженеры заменили более практичным классическим решением. Колесная база новинки сократилась до 2970 мм при общей длине кузова 5020 мм, что позволило полностью отказаться от третьего ряда сидений в пользу увеличения полезного объема багажного отделения. Аппаратный комплекс активной безопасности кроссовера укомплектован фронтальным лидаром, интегрированным в крышу над лобовым стеклом.С технической точки зрения ID.Era 8X представляет собой подзаряжаемый гибрид типа EREV. Входящий в состав установки 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 143 лошадиные силы выполняет исключительно функцию генератора для подзарядки тяговой батареи. Движение автомобиля обеспечивают два электродвигателя суммарной отдачей 503 лошадиные силы. На выбор покупателям предложат версии с аккумуляторами емкостью 51,1 кВт·ч или 65,2 кВт·ч, обеспечивающими до 400 км автономного хода на электрической тяге. Совокупный запас хода автомобиля в смешанном цикле заявлен на уровне 1500 км, а плавность хода призвана обеспечить активная двухкамерная пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами DCC.