В некоторых автомобилях усилитель рулевого управления реализован при помощи электромеханической рулевой колонки. В этом случае механизм ЭУР располагается под панелью приборов за рулевым колесом. Он состоит из электромотора, редуктора, связывающего его с рулевым валом, электронного блока управления и датчика угла поворота руля. Такое расположение усилителя наиболее характерно для корейских автомобилей, например, так сделан электроусилитель руля Киа Сид, однако встречается и у других марок.
У такой конструкции есть преимущество перед электромеханическими рейками –поскольку механизм ЭУР расположен в салоне, он защищен от агрессивного воздействия внешней среды. Тем не менее, с электромеханическими рулевыми колонками также случаются поломки. Обычно при возникновении неисправности перестает работать усилитель руля, постоянно или временно. На некоторых моделях она является достаточно распространенной – например, много жалоб на то, что периодически отключается усилитель руля на Ниссане Микра. В некоторых сервисах пытаются решить проблему снятием клеммы с аккумулятора, сбросом ошибки через диагностический разъем или перепрошивкой ЭБУ, однако эти действия помогают лишь на время, и неисправность обычно проявляется снова. Другие предлагают заменить электроусилитель руля Ниссан Микра в сборе, что влечет за собой большие расходы. При этом чаще всего оказывается неисправен лишь один из компонентов системы (блок управления или датчик) и достаточно заменить только его.
В нашем сервисе при обращении с такой неисправностью мы проводим диагностику электроусилителя Ниссан Микра, выявляем проблемный элемент системы, разбираем ЭУР и заменяем его. При таком подходе поломка устраняется окончательно и не возникает повторно, и при этом удается избежать лишних затрат на замену исправных деталей. Поэтому при отказе электромеханической рулевой колонки на Ниссане Микро или на другом автомобиле мы рады будем вам помочь! На все работы мы даем гарантию 6 месяцев, и при возникновении повторной поломки устраним ее бесплатно.
