Компания Автодел-Сервис специализируется на ремонте, диагностике и обслуживании рулевого управления автомобилей европейского, американского, японского, корейского производителей.
История концерна Volkswagen неразрывно связана с историей Германии XX века. Официальной датой создания компании считается 1937 год, при значительной поддержке национал-социалистической организации «Германский трудовой фронт» в Вольфсбурге был построен завод по производству «народных автомобилей». Так переводится с немецкого языка сочетание «Volkswagen». Фактическая история концерна началась раньше, примерно в 1933-34 гг., когда знаменитому конструктору Фердинанду Порше со стороны правительства Германии был предложен заказ на создание надежного и общедоступного автомобиля для всей семьи за разумные деньги. Стоимость будущего автомобиля должна была уложиться в 990-1000 немецких Рейх марок. На разработку прототипа будущего «народного автомобиля» ушло несколько лет. Можно узнать идею Порше в модели VolkswagenBeetle. Прототипом модели является знаменитый VolkswagenKäfer («жук») (до войны чехословацкая фирма «Татра» инициировала иск к Порше, его суть состояла в нарушении конструктором патентов; компенсация выплачена в 1961-ом). Небольшой автомобиль, при этом достаточно вместительный и конструктивно надежный.
Владельцам Volkswagen мы предлагаем:
Мы производим ремонт электромеханических (рулевые электрорейки, рулевые электроколонки), электрогидравлических (электрогидравлические насосы) и гидравлических систем рулевого управления.
Наш автосервис располагает всем необходимым современным диагностическим оборудованием для точного и быстрого выявления неисправности Вашего автомобиля.
По окончании ремонта Вашего автомобиля начинает действовать гарантия на срок в течение 6 месяцем. Если в гарантийный период неисправность возникает повторно, мы устраняем ее по гарантии бесплатно.
Российскому потребителю Volkswagen знаком по таким классическим моделям, как VW Passat, VW Golf, VW Polo, VW Sharan, VW Touareg, кроссовер VW Tiguan. Какую бы модель вы не выбрали, вас ожидает немецкая надежность и комфортабельность. Этим двум критериям немецкий автопроизводитель не изменяет на протяжении всей истории своего развития. Трудно поверить, что такая надежная машина подвержена поломкам и неизбежно наступит такое время, когда ремонт рулевого управления Фольксваген станет реальностью. Однако, это так. Нет вечных механизмов. Есть механизмы, которые работают долго при бережном к ним отношении. Вовремя сделанная диагностика отсрочит время ремонта системы управления фольксваген. Советуем это исходя из многолетнего опыта работы в этой сфере услуг.
Мы даем гарантию сроком 6 месяцев на выполненный у нас ремонт Если в течение гарантийного срока неисправность возникает снова - мы исправляем ее бесплатно!
А если «беда» все-таки случилась с автомобилем? Как понять, что ремонт рулевого управления фольксваген желательно не откладывать и обратиться в автосервис в ближайшее время? Перечислим самые типичные признаки неисправности рулевой. Во-первых, это ощущение «тяжести» руля, особенно эта черта проявляется, когда совершается медленное маневрирование или парковка. О комфорте в данной ситуации можно забыть. Во-вторых, прослеживается явная разница в поворотах руля влево/вправо (в норме этой разницы нет). В-третьих, выявляется значительный люфт рулевого колеса. В-четвертых, со стороны рулевой раздаются посторонние стуки, шумы. Каждый из перечисленных признаков должен навести вас на мысль о том, что пора обращаться к специалистам, так как ремонт системы управления Фольксваген желательно всегда делать вовремя, не усугубляя проблему.
Модели Volkswagen оснащены разнообразными типами усилителя руля. Это и электромеханические рейки, и рулевые колонки, и насосы. Ремонт рулевого управления Volkswagen будет зависеть от того, какой тип усилителя применен в вашем автомобиле.
Опытные автомеханики знают, что в случае с электромеханической рейкой всегда стоит помнить о состоянии пыльников. Их разрыв или негерметичное прилегание к рулевым тягам могут стать причиной неисправности. При этом страдает как электронная часть рейки, так и ее механика. Взаимодействие с водой, которая попадает в этом случае в рейку, приводит к коррозии ее элементов. В этом случае ремонт рулевого механизма Volkswagen состоит в восстановлении технических характеристик узла. Вне стен специализированного автосервиса качественно выполнить все эти процедуры невозможно.
Преимущества работы с нами
Профессиональный подход
Соблюдение сроков ремонта
Оригинальные запасные части
Работаем по Договору
Даем гарантию 6 месяцев
Мы всегда на связи
Может случиться так, что рейка в случае аварии или при других обстоятельствах повреждена настолько, что считается «неремонтопригодной». Тогда стоит говорить о замене «узла в сборе». С этим будет связан ремонт системы управления Volkswagen. Не выполняете замену самостоятельно. Вы потеряете время и деньги, но в итоге все равно окажитесь с вашей проблемой в руках профессионалов!
Ремонт системы рулевого управления Volkswagen, если речь идет о рулевой колонке, чаще всего связан с выходом из строя «электронной» части узла. В этой ситуации особенно важно провести грамотную диагностику узла и при помощи специальных компьютерных программ выявить истинную причину неисправности.
Ремонт рулевого механизма Фольксваген в случае, если в авто установлен насос, имеет ряд технологических особенностей. Все они знакомы специалистам автосервисов по ремонту системы рулевого управления. Один звонок – и Вы точно не останетесь наедине с проблемой!
Поверьте, ремонт системы рулевого управления Фольксваген не оставит никаких неприятных воспоминаний, если будет выполнен профессионалами, которые не забудут предложить услугу по предварительной диагностике и постремонтной настройке узла. Доверяйте автомобиль тем, кто хорошо разбирается во всех проблемах рулевой, и Вы точно не ошибетесь!
