АвтоВАЗ прогнозирует отсутствие годовой прибыли до 2028 года
Российский автомобильный гигант АвтоВАЗ не ожидает получения чистой годовой прибыли вплоть до 2028 года. Такие неутешительные прогнозы следуют из расчетов, связанных со специальным инвестиционным контрактом (СПИК), участником которого является предприятие. Об этом сообщил представитель компании, комментируя ситуацию вокруг продления ключевых налоговых льгот.
«По прогнозным расчётам по СПИКу, у предприятия до 2028 года по году прибыли не будет», — заявил представитель АвтоВАЗа, отвечая на вопрос о критической необходимости продления льготной нулевой ставки по налогу на прибыль для инвесторов, работающих в рамках специальных инвестиционных контрактов.
К счастью для автопроизводителя, законодательная инициатива уже находится на стадии реализации: ранее соответствующие поправки, предусматривающие пролонгацию нулевой ставки, были приняты Государственной думой в двух чтениях. Ожидается, что эти меры поддержки будут утверждены и вступят в силу в ближайшее время, что даст АвтоВАЗу необходимое финансовое подспорье.
Финансовый маневр: Высвобождение оборотных средств
По словам представителей предприятия, введение и продление этой жизненно важной льготы даст АвтоВАЗу возможность не только укрепить свою финансовую стабильность, но и уйти от излишних заемных средств, которые в текущих экономических условиях обходятся дорого. Главная же цель — обеспечить своевременные и полные расчеты с обширной сетью кооперации.
Партнерская сеть АвтоВАЗа насчитывает порядка 400 предприятий-поставщиков и объединяет около 300 тысяч человек, занятых в смежных отраслях. Стабильность этого огромного производственного конгломерата напрямую зависит от платежеспособности головного предприятия.
Завеса тайны над отчетностью: От убытков к безубыточности
Финансовая история АвтоВАЗа последних лет остается частично скрытой от широкой публики. Компания не публикует полную финансовую отчетность уже несколько лет. Последний раз данные были обнародованы весной 2023 года — за 2022-й.
Тогда статистика была весьма красноречива и отражала сложности, с которыми столкнулся российский автопром после ухода иностранных партнеров и разрыва логистических цепочек. Чистая прибыль российского автопроизводителя упала на 86,2%, составив всего 206,6 миллиона рублей. Выручка также существенно снизилась — на 43,7%, до 169,5 миллиарда рублей. При этом убыток от продаж достиг 4,1 миллиарда рублей, что резко контрастировало с прибылью в 10,2 миллиарда, зафиксированной годом ранее.
Однако последующие годы, по официальным заявлениям властей, стали периодом восстановления. В 2023 году, по заявлениям Минпромторга, АвтоВАЗ смог выйти на уровень безубыточности и сохранил финансовую стабильность. О безубыточности компании сообщалось и в конце 2024 года, что свидетельствует об эффективности антикризисных мер и господдержки.
Несмотря на отсутствие чистой прибыли в ближайшей перспективе, производственные планы АвтоВАЗа остаются амбициозными. По итогам 2025 года компания рассчитывает произвести более 300 тысяч автомобилей, с возможным отклонением в 10% в ту или иную сторону. При этом стоит отметить, что изначальный, более оптимистичный производственный план предусматривал выпуск около полумиллиона машин, но был скорректирован с учетом текущих реалий рынка и доступности компонентов.