Диагностика и ремонт рулевого управления, рулевых реек, насосов ЭГУР, колонок

Рынок по обслуживанию автомобилей без всякого преувеличения на сегодняшний день просто огромен. Количество автомобилей в любой точке нашей страны в последние годы значительно возросло. Не обошла эта тенденция и нашу одновременно древнюю и современную столицу. Есть спрос, есть и предложение. Таковы законы рынка!

Уважающие себя компании (а мы стараемся быть в их числе) никогда не будут строить свой «бизнес» на случайной, сиюминутной выгоде, а тем более прямом введении своих потенциальных клиентов в заблуждение. Такое поведение на рынке, может быть, и достаточно типично, но совершенно не логично с точки зрения перспектив развития. Некачественное обслуживание заставит отказаться от услуг компании не только реальных, но и потенциальных клиентов. Поверьте, что серьезным компаниям это не нужно. Реальная забота о клиенте – это то, что нас интересует не меньше, чем экономическая составляющая бизнеса.

Высокая квалификация сотрудников, современная компьютерная диагностика с использованием новейших программ, проведение тест-драйвов, качественный ремонт, диагностика рулевой рейки и послеремонтная настройка системы рулевого управления, если этого требует ситуация, – вот те необходимые условия, которые гарантируют нашим клиентам качественно оказанную услугу. Специалисты нашего автосервиса способны разрешить практически любые проблемы, связанные с ремонтом рулевого управления.

Система рулевого управления современного автомобиля – один из важнейших элементов, рулевое управление напрямую отвечает за комфортное и безопасное вождение, за снижение возможных нештатных ситуаций на дороге в целом. Ремонт рулевой – не прихоть автосервисов, а насущная необходимость, культура отношения к своему автомобилю, если хотите. Почему? Обо всем по порядку.

Система рулевого управления автомобиля не существует без такого технологически обоснованного компонента, как усилитель руля. Конструктивно проблема усиления в системе рулевого управления решается за счет наличия одного из вариантов усилителей руля. К числу таких устройств относятся рулевая рейка, электромеханический усилитель руля — ЭУР, электрогидравлический усилитель руля (ЭГУР), электромеханическая рулевая колонка. Вы спросите, зачем знать все эти технологические тонкости?

Скажем честно, что некоторые автовладельцы даже и не подозревают, что за тип усилителя руля и какое рулевое управление в их автомобиле, справедливо полагая, что подобное знание – удел профессионалов. Для них главное, чтобы автомобиль работал четко, без сбоев. Есть и другие клиенты, которые интересуются устройством своего авто, полагая, что практически с любой проблемой в автомобиле можно справиться самостоятельно. При всем уважении к их опыту и действительно умелым рукам скажем, что современное рулевое управление авто – не так просто, как кажется на первый взгляд. Оно требует не только специальных знаний, но и большого опыта работы в этой узкой сфере. Поэтому наш совет предсказуем – обращайтесь в специализированный автосервис, где Вам будет гарантировано качественное обслуживание.

Каждый тип усилителей имеет свои конструктивные особенности, достоинства и «слабые места». Без учета этих обстоятельств, порой, невозможно докопаться до истинной причины неисправности.

Рулевая рейка – довольно сложный механизм, сочетающий в себе электрический и механический компоненты. Ее достоинство состоит в том, что в отличие от гидравлического или электрогидравлического насоса, в ней отсутствует технологически необходимость перекачивания жидкости (масла, как в электрогидравлическом насосе). Тем самым рейка, в отличие от насоса, не может «потечь» (припомните эти досадные масляные пятна под автомобилем в самый неподходящий момент). С другой стороны, в рейке из строя могут выйти как электрические, так механические компоненты системы (электронный блок управления, провода, соединяющие ЭБУ с другими компонентами рейки; рулевой вал и подшипники могут заржаветь в результате попадания воды; рулевая рейка может быть попросту изношена со временем или повреждена во время аварии или по причине постоянного небрежного стиля вождения). Ремонт рулевых электрореек в Москве – популярная услуга на рынке технического обслуживания автомобилей. Так или иначе, диагностика и ремонт рулевой рейки – занятие для профессионалов.

Компания Автодел-Сервис предлагает весь спектр услуг, связанных с диагностикой и ремонтом рулевой рейки. Ремонт рулевых электрореек – одно из приоритетных направлений деятельности нашей компании.

В числе самых популярных у автопроизводителей в отношении компонента усиления руля находится, конечно, электрогидравлический усилитель руля – ЭГУР. Он, безусловно, обладает целым рядом достоинств. Он способен работать при выключенном двигателе за счет блока питания (аккумулятора батарей). Это в значительной степени экономит расход топлива и сокращает вредные выбросы в атмосферу.

Электрогидравлический усилитель руля представляет собой модуль, в котором взаимосвязано работают электрические и механические компоненты системы. По сути это насос. Именно он обеспечивает бесперебойную подачу масла в рулевую рейку в необходимом количестве и в нужный момент. Благодаря этому руль функционирует так, как и должен: водитель прикладывает только необходимые, а не сверхусилия, чтобы повернуть рулевое колесо, чтобы адекватно чувствовать дорогу, чтобы не испытывать дискомфорта в момент медленного маневрирования или парковки.

Компания Автодел-Сервис выполнит качественный ремонт насоса эгур или его замену. Неполадки в системе ЭГУР могут быть связаны как с электрическим, так и с механическим компонентом. Причем нельзя недооценивать серьезность момента. Как только вы почувствовали дискомфорт в управлении рулем – сразу обращайтесь в автосервис. Это сэкономит Ваши средства, поскольку несвоевременное обращение к специалистам может, например, вывести из строя такой важный компонент насоса, как его качающий элемент. Лучше обойтись в процессе ремонта «малой кровью», нежели тратить значительные суммы на замену узла в сборе, если его техническое состояние будет оценено как «неремотнопригодное».

Преимущества работы с нами

Профессиональный
подход

Соблюдение
сроков ремонта

Оригинальные
запасные части

Работаем
по Договору

Даем гарантию
6 месяцев

Мы всегда
на связи

Рулевая электромеханическая колонка представляет собой отнюдь не просто устроенный механизм. Она состоит из электромотора, блока управления, датчика усилия угла поворота и небольшого редуктора, который связывает рулевой вал с электромотором. В случае поломки сбои может давать не только блок управления, но и датчик, и электромотор. Даже если неисправность проявляется лишь «периодически», успокаиваться не стоит! Полный выход из строя такого важного компонента, как усилитель руля, к сожалению, «не за горами». Не оттягивайте момент обращения в автосервис. Вы сохраните свои средства, время и самое главное, душевное спокойствие.

Итак, компания Автодел-Сервис предлагает свои услуги в области диагностики рулевой рейки, ремонта рулевых реек и насосов эгур, ремонта рулевых электромеханических колонок. Отдельное место в перечне услуг нашей компании занимает диагностика и ремонт активной подвески АВС, которая обеспечивает устойчивость управления автомобилем в любых дорожных условиях. Данная система является частью комплектации автомобилей класса «люкс».

Еще раз хотим обратить ваше внимание на то, что диагностика рулевой рейки или ремонт рулевого управления – ответственное дело, которое не стоит доверять случайным людям в надежде сэкономить денежные средства. Самое грамотное решение – вдумчивый выбор специализированного автосервиса, в котором действительно устранят практически любые проблемы, связанные с рулевой вашего автомобиля.