Рынок США зафиксировал масштабную смену потребительских приоритетов
Автопроизводители Детройта массово сокращают инвестиции в чистые электромобили в пользу гибридных силовых установок. К началу осени доля аккумуляторных машин в структуре продаж новых автомобилей в Соединенных Штатах снизилась до 7,7%, в то время как доля классических и подключаемых гибридов взлетела до рекордных 15,7% от общего объема ритейла.
Смещение покупательского спроса вынудило крупнейшие американские и азиатские концерны, оперирующие на рынке США, экстренно скорректировать долгосрочные производственные планы. Руководство Ford Motor официально подтвердило полную отмену проекта по выпуску ранее анонсированного трехрядного электрического внедорожника, в разработку которого уже были инвестированы крупные средства. Вместо этого компания перенаправляет ресурсы на интеграцию гибридных систем в свои самые маржинальные линейки-тяжелые пикапы серии F и полноразмерные кроссоверы Explorer.
Аналогичную смену курса демонстрируют американские подразделения концернов General Motors, Stellantis и Hyundai. Компании делают ставку на развитие сегмента последовательных гибридов. В этих машинах колеса приводятся в движение исключительно электромоторами, а бензиновый двигатель под капотом лишен связи с трансмиссией и выполняет роль генератора, подзаряжающего тяговую батарею на ходу. Такая схема позволяет автопроизводителям использовать менее дорогие аккумуляторы меньшей емкости, снижая конечную стоимость машины для потребителя.
Опрошенные отраслевые аналитики связывают охлаждение «электрического» тренда в США с комплексом причин. Ключевым фактором стала отмена федеральных налоговых вычетов в размере 7500 долларов на покупку целого ряда импортных и нелокализованных электрокаров, что сделало их экономически невыгодными для среднего класса на фоне высоких кредитных ставок. Кроме того, за пределами крупнейших агломераций инфраструктура быстрых зарядных станций общего пользования по-прежнему развита слабо. Покупатели демонстрируют так называемый «страх запаса хода» и не готовы сталкиваться с логистическими сложностями при дальних поездках.
В этих условиях гибриды стали для американского рынка оптимальным компромиссным решением. Они обеспечивают значительную экономию топлива в режиме городских пробок, но сохраняют привычную независимость от электрических терминалов и заправляются за несколько минут на любой классической АЗС. Ожидается, что до конца года тренд на сокращение электрических программ в пользу гибридизации модельных рядов в США только усилится.